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Message  Invité le Ven 3 Fév - 18:54

Ok je dis notre car cette voiture a été achetée à deux. Question de budget et de place. Elle nous faisait de l'oeil depuis sa sortie et j'ai trouvé une super occas' sur le Bon Coin.
Un gars qui revenait des US et devant y repartir se séparait de sa voiture rapportée des States. Résultat une caisse neuve pour 1000 Euros au lieu de 1399 ! Et bien nous n'avon spas été déçu. c'est du lourd c'ets très bien équipé et très bien pensé La carro est fixée à l'arceau et se démonte avec 4 clips et 4 visses sous le chassis.
Il y a quelques réglages à faire au niveau de la direction et de la tringleris moteur. Vous verrez sur les photo le chassi avec une carro de 5SCT. On peut se rendre compte de la taille de la bête .Côté poids c'est également du lourd.
POur le moment nous allons tourner avec le moteur 26CC, mais nous envisageons une transfo électrique à terme. Transfo simplifiée par la configuration du chassi.












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Message  rené 77 le Ven 3 Fév - 19:55

salut NICO,
belle aquisition dis-donc
y a plus qu'à mettre gazzzzzzzzz......
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Message  Invité le Ven 3 Fév - 20:31

Merci, Normalement demain nous allons tourner malgré le froid. Ils mettent 1 demi plein pour le rodage nous en ferons un complet compte tenue des conditions météos.

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Message  Netbeb le Ven 3 Fév - 21:21

venez plutôt dimanche matin! Il y aura certainement "plus " de monde qu'un samedi...
Et le cheetah Electrique ?

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Message  Invité le Ven 3 Fév - 21:40

belle acquisition, dommage que les photos sont en miniatures

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Message  LLC LAURENT le Ven 3 Fév - 22:01

c'est de l'amerloc, alors c'est du bon, vers quelle heure les gars?
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Message  Invité le Sam 4 Fév - 9:18

Pour les photos ils faut cliquer dessus. Les miniatures évitent de ralentir le fofo.
Pour le Sheetah ben c'est en cours mais ça n'avance pas vite Embarassed Normalement les nums seront prêtent ce WE.
Pour demain il faut que je négocie avec ma femme, je vous tiens au courant. Merci pour l'invitation.

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Message  Netbeb le Sam 4 Fév - 11:19

attention: il est probable qu'il n'y ait presque personne demain, vu le froid !
Mais si tu dois faire des essais, reste sur le synthetique stp.
@+
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Message  Invité le Sam 4 Fév - 21:44

Pas possible de venir demain. On verra ça au printemps. Photos et videos bientôt.

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Message  Invité le Lun 6 Fév - 15:44


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Message  rené 77 le Lun 6 Fév - 17:30

pas mal ton LOSI
manque peut-etre un peu de pointe
avec quelques options pour le moteur ça peut lui faire du bien!!!!!

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Message  Invité le Lun 6 Fév - 17:34

Ca marche déjà pas mal. Un pot serait pas mal mais on va se calmer sur les dépenses. De toutes façons, il finira en électrique Twisted Evil

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Message  Invité le Dim 11 Mar - 22:12

Lorsque je suis venu la dernière fois, nous avons fait quelques tonneaux et endommagé l'avant ed la carrosserie. J'ai tourné samedi et biensûr je me suis embalé sur un saut, mon pote également .Ca n'a pas arranger les choses. Néanmoins, je reste étonné par l'efficacité de l'arceau.
Tout ça pour dire que j'ai trouvé une astuce pour réparer le lexan. Je vais utiliser du shoe goo et du mat de verre. Je vous ferai des photos.

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Message  Invité le Ven 4 Mai - 10:33

J'ai finalement fait le test de réparation au Shoe Goo et mat de verre hier soir. Ce matin c'est presque sec et déjà le capot et "comme neuf". Il se déforme normalement sans que le produit ne craque ni ne bouge.
Coût des réparation 8 euros de mat et 12 euros de Shoe GOO. Sachant que j'ai encore de quoi réparer des quantités de carrosseries avec.
Donc si jamais vous aviez une casse carro sachez que cette technique fonctionne parfaitement.
Pour le 1/8 il faut prendre du mat assez fin. Là j'ai pris du 0.5 c'est bon pour le 1/5 mais trop gros pour les plus petites échelles.

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Message  Invité le Sam 16 Nov - 21:42

J'aurai besoin de conseil concernant le moteur de ce véhicule. Après de nombreux pleins, (j'ai pas compté) J'ai changé le joint de culasse (percé) la bougie ainsi que les mâchoires d'embrayage. Malheureusement, maintenant, le moulin est mou du genoux. Il ne monte plus dans les tours et à bien du mal à se lancer. J'aimerai savoir s'il quel est le problème. Cylindre cuit ou autre.
Le moteur est un Zenoha 26CC standard.

Merci d'avance pour votre aide et vos conseils.

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Message  yacineRR le Sam 12 Mar - 0:31

c'est pas cool personne ne lui à répondu Sad
.... monte un cylindre piston tout neuf et profite pour prendre une cylindrée plus grosse ATTENTION !!! regarde bien si c'est un 2 ou 4 points
Et toujours avoir un filtre a air propre en TT
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Message  Netbeb le Sam 12 Mar - 10:10

Mais si, je l'avais eu au tel et il etait venu faire regler son moteur au terrain. Depuis, no news ... Beau deterrage de post Very Happy
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Message  laurent77 le Sam 12 Mar - 10:51

Netbeb a écrit:Mais si, je l'avais eu au tel et il etait venu faire regler son moteur au terrain. Depuis, no news ... Beau deterrage de post Very Happy

Lol oui
Ca date de 2015 ou peut-etre meme de 2014 Very Happy
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Message  Netbeb le Sam 12 Mar - 12:52

laurent77 a écrit:
Netbeb a écrit:Mais si, je l'avais eu au tel et il etait venu faire regler son moteur au terrain. Depuis, no news ... Beau deterrage de post Very Happy

Lol oui
Ca date de 2015 ou peut-etre meme de 2014 Very Happy

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